（一種帶熱回收功能的新型溶液調(diào)濕新風(fēng)機組的制作方法）

　　本發(fā)明涉及一種溶液式空氣處理裝置，尤其是涉及一種新型帶熱回收的溶液調(diào)濕新風(fēng)機組。

　　背景技術(shù)：

　　人類至少70％以上的時間在室內(nèi)度過，但是室內(nèi)空氣污染物的濃度一般是室外污染物濃度的2-5倍，在某些情況下是室外污染物的幾十甚至上百倍。這些污染物是呼吸道疾病、肺癌、哮喘等疾病的誘因。室內(nèi)污染已成為了人們身邊潛伏的隱形殺手。

　　目前市面上的新風(fēng)機組只有過濾pm2.5和熱交換的功能，不具備殺菌和除(加)濕功能，而且靜電殺菌會產(chǎn)生臭氧，降低室內(nèi)空氣品質(zhì)，對室內(nèi)溫濕度控制精度低。

　　現(xiàn)有的溶液調(diào)濕空調(diào)中，目前技術(shù)比較成熟、應(yīng)用范圍比較廣的是熱泵式溶液調(diào)濕空調(diào)，然而熱泵式溶液調(diào)濕空調(diào)機組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高，體積龐大，對機房要求較高，安裝不夠靈活，不適用于小空間建筑項目。

　　有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的帶熱回收功能的新型溶液調(diào)濕新風(fēng)機組，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種新型帶熱回收的溶液調(diào)濕新風(fēng)機組，屬于調(diào)濕空調(diào)領(lǐng)域，尤其是溶液式空氣處理裝置領(lǐng)域。

　　本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

　　一種帶熱回收功能的新型溶液調(diào)濕新風(fēng)機組，其特征在于：包括溶液模塊、制冷系統(tǒng)、全熱回收單元、加濕模塊；

　　所述溶液模塊包括管路連接的再生溶液模塊和除濕溶液模塊；

　　所述制冷系統(tǒng)包括制冷系統(tǒng)ⅰ及制冷系統(tǒng)ⅱ，其中制冷系統(tǒng)ⅰ包括依次環(huán)形連接的壓縮機ⅰ、冷凝器ⅰ、膨脹閥ⅰ、蒸發(fā)器ⅰ；制冷系統(tǒng)ⅱ包括依次環(huán)形連接的壓縮機ⅱ、水-板式換熱器、冷凝器ⅱ、膨脹閥ⅱ及蒸發(fā)器ⅱ；

　　所述全熱回收單元包括叉流全熱熱交換器；

　　所述加濕模塊為水加濕模塊；

　　所述叉流全熱熱交換器、蒸發(fā)器ⅰ、蒸發(fā)器ⅱ、溶液除濕模塊塊依次形成進風(fēng)通道，所述全熱熱交換器為進風(fēng)口，室外新風(fēng)依次從進風(fēng)口進入到風(fēng)機組室內(nèi)，還包括用于給所述溶液除濕模塊送風(fēng)的第一離心式送風(fēng)機；

　　所述叉流全熱熱交換器、冷凝器ⅰ、溶液再生模塊、水加濕模塊、冷凝器ⅱ依次形成排風(fēng)通道，所述全熱熱交換器為排風(fēng)口，風(fēng)機組室內(nèi)回風(fēng)依次從所述全熱熱交換器排出，還包括用于將室內(nèi)回風(fēng)吸入到所述叉流全熱熱交換器的第二離心式送風(fēng)機。

　　進一步的，所述溶液模塊還包括第一溶液泵、溶液槽、第一布液管、第二布液管，所述再生溶液模塊的底部再生溶液槽內(nèi)通過管路連接所述溶液槽，所述溶液槽還通過第一布液管連接至所述再生溶液模塊頂部，所述第一溶液泵設(shè)置在所述第一布液管上；所述除濕溶液模塊的底部設(shè)置有除濕溶液槽，所述第二布液管連接所述除濕溶液槽和除濕溶液模塊上部，所述第二溶液泵設(shè)置在所述第二布液管中；所述除濕溶液模塊還通過設(shè)置有第三溶液泵的管路連接所述溶液槽。

　　進一步的，所述制冷系統(tǒng)中，所述制冷系統(tǒng)ⅰ中所述壓縮機ⅰ中的制冷劑依次流經(jīng)壓縮機ⅰ、冷凝器ⅰ、膨脹閥ⅰ、蒸發(fā)器ⅰ，然后回到壓縮機ⅰ，完成循環(huán)；所述蒸發(fā)器ⅰ內(nèi)的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與壓縮機ⅰ的入口相連，壓縮機ⅰ的出口通過管路與所述冷凝器ⅰ的制冷劑循環(huán)通路的入口相連，所述冷凝器ⅰ的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與膨脹閥ⅰ的入口相連，膨脹閥ⅰ的出口通過管路與所述蒸發(fā)器ⅰ的制冷劑循環(huán)通路的入口相連；所述制冷系統(tǒng)ⅱ所述壓縮機ⅱ中的制冷劑依次流經(jīng)壓縮機ⅱ、水-板式換熱器、冷凝器ⅱ、膨脹閥ⅱ、蒸發(fā)器ⅱ，然后回到壓縮機ⅱ，完成循環(huán)；所述蒸發(fā)器ⅱ內(nèi)的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與壓縮機ⅱ的入口相連，壓縮機ⅱ的出口通過管路與所述水-板式換熱器及冷凝器ⅱ的制冷劑循環(huán)通路的入口相連，所述水-板式換熱器及冷凝器ⅱ的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與膨脹閥ⅱ的入口相連，膨脹閥ⅱ的出口通過管路與所述蒸發(fā)器ⅱ的制冷劑循環(huán)通路的入口相連。

　　進一步的，所述水加濕模塊底部設(shè)置有水槽，所述水槽通過第三布液管連接所述水加濕模塊上部，所述第三布液管中設(shè)置有循環(huán)水泵。

　　進一步的，所述再生溶液模塊、除濕溶液模塊及水加濕模塊結(jié)構(gòu)均一致，其內(nèi)部填料均由無紡布和abs材料高溫融合而成，并采用瓦楞形狀疊加在一起；其外框使用abs材料，模具一體化成型；其內(nèi)部循環(huán)的溶液采用水、水溴化鋰、氯化鈣、氯化鋰中的一種或多種。

　　借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點：

　　除濕效率高，滅殺空氣中有害病菌，結(jié)構(gòu)緊湊，造價低，體積較小，較傳統(tǒng)的熱泵式溶液調(diào)試新風(fēng)機組在施工安裝等方面更有優(yōu)勢。

　　上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

　　附圖說明

　　圖1是本發(fā)明電動汽車用電機智能控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖中：1-全熱熱交換器；2-蒸發(fā)器ⅰ；3-蒸發(fā)器ⅱ；4-除濕溶液模塊；4-1除濕溶液槽；4-2第二布液管；5-第一離心式送風(fēng)機；6-第二離心式送風(fēng)機；7-冷凝器；8-再生溶液模塊；8-1-再生溶液槽；8-2第一布液管；9-水加濕模塊；9-1-水槽；9-2-循環(huán)水泵；10-冷凝器ⅱ；11-補水管；12-壓縮機ⅰ；13-膨脹閥ⅰ；14-壓縮機ⅱ；15-膨脹閥ⅱ；16-第三溶液泵；17-第一溶液泵；18-溶液槽；19-循環(huán)水泵；20-水-板式換熱器；21-第二溶液泵。

　　具體實施方式

　　下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

　　參見圖1，所述新型帶熱回收的溶液調(diào)濕新風(fēng)機組，以其典型形式為例，主要含有溶液模塊、制冷系統(tǒng)、全熱回收單元、加濕模塊。所述溶液模塊包括再生溶液模塊8、除濕溶液模塊4與之配套的第一溶液泵17、第二溶液泵21、第三溶液泵16、溶液槽18和管路；所述制冷系統(tǒng)包括制冷系統(tǒng)ⅰ及制冷系統(tǒng)ⅱ，其中制冷系統(tǒng)ⅰ包括壓縮機ⅰ12、冷凝器ⅰ7、膨脹閥ⅰ13、蒸發(fā)器ⅰ2；制冷系統(tǒng)ⅱ包括壓縮機ⅱ14、水-板式換熱器20、冷凝器ⅱ10、膨脹閥ⅱ15及蒸發(fā)器ⅱ3及與之配套的管路。

　　室外新風(fēng)首先通過叉流全熱熱交換器1進行全熱交換，對新風(fēng)進行預(yù)冷除濕，之后經(jīng)過蒸發(fā)器ⅰ2與蒸發(fā)器ⅱ3，進一步的進行深度的降溫除濕，經(jīng)過深度降溫除濕的新風(fēng)再經(jīng)過所述溶液除濕模塊塊4進行等焓升溫除濕，已到滿足室內(nèi)送風(fēng)要求狀態(tài)點；由第一離心式送風(fēng)機5送入室內(nèi)；低溫低濕的室內(nèi)回風(fēng)由離心式送風(fēng)機6吸入，依次經(jīng)過所述叉流全熱熱交換器1，空氣被升溫加濕，經(jīng)過升溫加濕的室內(nèi)回風(fēng)經(jīng)過所述冷凝器ⅰ7，吸收冷凝器ⅰ7排放的冷凝熱，溫度升高，然后經(jīng)過所述溶液再生模塊8進行等焓降溫加濕，再經(jīng)過所述19進行降溫加濕、最后室內(nèi)回風(fēng)吸收所述冷凝器ⅱ10排放的冷凝熱，溫度升高，而后排出。

　　溶液模塊主要由再生溶液模塊8、除濕溶液模塊4與之配套的第一溶液泵17、第二溶液泵21、第三溶液泵16、溶液槽18和管路組成；室外新風(fēng)首先通過叉流全熱熱交換器1進行全熱交換，對新風(fēng)進行預(yù)冷除濕，之后經(jīng)過蒸發(fā)器ⅰ2與蒸發(fā)器ⅱ3，進一步的進行深度的降溫除濕，經(jīng)過深度降溫除濕的新風(fēng)再經(jīng)過所述溶液除濕模塊塊4進行等焓升溫除濕，已到滿足室內(nèi)送風(fēng)要求狀態(tài)點；低溫低濕的室內(nèi)回風(fēng)由第二離心式送風(fēng)機6，依次經(jīng)過所述叉流全熱熱交換器1，空氣被升溫加濕，經(jīng)過升溫加濕的室內(nèi)回風(fēng)經(jīng)過所述冷凝器ⅰ7，吸收冷凝器ⅰ7排放的冷凝熱，溫度升高，然后經(jīng)過所述溶液再生模塊8，將被稀釋的溶液濃縮再生，變成高溫高濕的空氣，而后排出；再生溶液模塊8的底部再生溶液槽8-1內(nèi)的溶液通過管路流到溶液槽18，利用第一溶液泵17與安裝在再生溶液模塊上部的第一布液管8-2相連；除濕溶液模塊4底部除濕溶液槽4-1通過管路及第二溶液泵21與安裝在除濕溶液模塊上部的布液管4-3相連；再生溶液模塊8底部再生溶液槽8-2通過管路使溶液流入溶液槽18，第三溶液泵16將溶液槽18內(nèi)的溶液與除濕溶液槽4-1內(nèi)的溶液進行循環(huán)。

　　所述冷系統(tǒng)中，其中制冷系統(tǒng)ⅰ所述壓縮機ⅰ12中的制冷劑依次流經(jīng)壓縮機ⅰ12、冷凝器ⅰ7、膨脹閥ⅰ13、蒸發(fā)器ⅰ2，然后回到壓縮機ⅰ12，完成循環(huán)；所述蒸發(fā)器ⅰ2內(nèi)的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與壓縮機ⅰ12的入口相連，壓縮機ⅰ12的出口通過管路與所述冷凝器ⅰ7的制冷劑循環(huán)通路的入口相連，所述冷凝器ⅰ7的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與膨脹閥ⅰ13的入口相連，膨脹閥ⅰ13的出口通過管路與所述蒸發(fā)器ⅰ2的制冷劑循環(huán)通路的入口相連。制冷系統(tǒng)ⅱ所述壓縮機ⅱ14中的制冷劑依次流經(jīng)壓縮機ⅱ14、水-板式換熱器20、冷凝器ⅱ10、膨脹閥ⅱ15、蒸發(fā)器ⅱ3，然后回到壓縮機ⅱ14，完成循環(huán)；所述蒸發(fā)器ⅱ3內(nèi)的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與壓縮機ⅱ14的入口相連，壓縮機ⅱ14的出口通過管路與所述水-板式換熱器20及冷凝器ⅱ10的制冷劑循環(huán)通路的入口相連，所述水-板式換熱器20及冷凝器ⅱ10的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與膨脹閥ⅱ15的入口相連，膨脹閥ⅱ15的出口通過管路與所述蒸發(fā)器ⅱ3的制冷劑循環(huán)通路的入口相連。

　　本裝置中再生溶液模塊、除濕溶液模塊及水加濕模塊結(jié)構(gòu)均一致，其內(nèi)部填料均由無紡布和abs材料高溫融合而成，并采用瓦楞形狀疊加在一起；其外框使用abs材料，模具一體化成型；其內(nèi)部循環(huán)的溶液采用水、水溴化鋰、氯化鈣、氯化鋰中的一種或多種。

　　本發(fā)明的工作原理如下：

　　冷卻系統(tǒng)中，其中制冷系統(tǒng)ⅰ所述壓縮機ⅰ中的制冷劑依次流經(jīng)壓縮機ⅰ、冷凝器ⅰ、膨脹閥ⅰ、蒸發(fā)器ⅰ，然后回到壓縮機ⅰ，完成循環(huán)；制冷系統(tǒng)ⅱ所述壓縮機ⅱ中的制冷劑依次流經(jīng)壓縮機ⅱ、水-板式換熱器、冷凝器ⅱ、膨脹閥ⅱ、蒸發(fā)器ⅱ，然后回到壓縮機ⅱ，完成循環(huán)。

　　全熱回收單元中，所述的帶熱回收功能的新型溶液調(diào)濕新風(fēng)機組，在全熱回收單元中，室外新風(fēng)經(jīng)過所述叉流全熱熱交換器與經(jīng)過所述叉流全熱熱交換器室內(nèi)回風(fēng)進行熱質(zhì)交換，利用所述叉流全熱熱交換器使得兩股空氣呈正交叉流動，其通道完全分開，避免任何氣味的傳遞，最終使得室外新風(fēng)的的全熱(顯熱+潛熱)與室內(nèi)回風(fēng)在通過叉流全熱熱交換器時進行充分的熱質(zhì)交換，室外新風(fēng)將熱量轉(zhuǎn)移給室內(nèi)回風(fēng)后，變成低溫低濕的氣體并進入到下一處理單元，室內(nèi)回風(fēng)吸收室外新風(fēng)的熱量后，變成高溫高濕的氣體并進入下一處理單元。

　　加濕模塊中，利用循環(huán)水帶走水-板式換熱器的冷凝熱，經(jīng)過水-板式換熱器的水利用水加濕模塊對經(jīng)過再生模塊后的室內(nèi)回風(fēng)進行降溫加濕處理，水加濕模塊工作的時候，需要對水加濕模塊的水槽進行補水。

　　本發(fā)明新風(fēng)機組與現(xiàn)有的溶液除濕機組相比，本發(fā)明的新型帶熱回收的溶液調(diào)濕新風(fēng)機組結(jié)構(gòu)更簡單緊湊，大大減小了機組高度和寬度上的尺寸；同時機組既能滿足大型公建，也能滿足小型公建和民用住宅的需求，且無需外接冷熱源，僅需補充自來水，即可為室內(nèi)提供干凈新風(fēng)；等焓除濕過程，提高制冷效率。

　　以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。